申龍輕量化技術(shù)客車，采用氫燃料電池，環(huán)保潔凈，
能耗低，是綠色公共交通出行的首選
更多降噪措施，NVH靜音技術(shù)及壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一體化安裝，有效減少振動(dòng)和噪音。更多安全設(shè)施，采用前盤后鼓制動(dòng)，使車行駛更加安全可靠
更全面的節(jié)油，對(duì)比上一代，進(jìn)行全新優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)下降，采用全承載車身，重量下降7%。
新能源系統(tǒng)采用五合一控制器，降低了輔驅(qū)控制器數(shù)量，后艙高壓線束優(yōu)化設(shè)計(jì)，設(shè)有隔離保護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效提升碰撞安全；
高安全級(jí)別異常行為監(jiān)控系統(tǒng)，全方位識(shí)別分析乘客異常行為，包括: 偷竊、摔跤、吸煙等。如識(shí)別監(jiān)測到類似行為，系統(tǒng)將記錄行為實(shí)施者體貌特征，后臺(tái)即時(shí)播報(bào)預(yù)警，使得公眾出行的安全性得以全面保障
側(cè)圍燈箱使其外表華麗且能增加夜間行車安全，
尾燈采用含導(dǎo)光材料的后組合大燈，
醒目之余盡顯華麗
兔耳式后視鏡采用無盲區(qū)設(shè)計(jì)，讓行駛更加安全可靠
前大燈采用雙遠(yuǎn)光頭燈，優(yōu)秀的夜間行駛接近性，保障行車安全
以科技優(yōu)勢賦能公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)，
提供便捷出行、生活服務(wù)、精準(zhǔn)營銷
等出行碎片化時(shí)間利用的高品質(zhì)舒適體驗(yàn)，
重塑智能城市公共出行新生態(tài)，
打造人工智能城市下的新型移動(dòng)生活空間。
整車低地板設(shè)計(jì)，配備ECAS懸架系統(tǒng)，全液晶儀表，小型智能嵌入式投幣機(jī)，一體式司機(jī)包圍結(jié)構(gòu)，提高駕乘舒適性和安全性；
內(nèi)飾空間，簡約大方，明亮寬敞，人性化座椅，側(cè)身包裹性更加的超薄型C型頭枕座椅，靠背弧線更貼合人體曲面，舒適感倍增。
前照燈和后尾燈均為獨(dú)立燈，可單獨(dú)維護(hù)燈具，為用戶節(jié)省維修成本
高清電視，USB接口，享受生活，隨走隨充，感受家一般的生活
內(nèi)飾空間，簡約大方，明亮寬敞，車內(nèi)通道臺(tái)階比上代車型減少，乘員進(jìn)出更便利。
申龍SLK6813GLD6柴油城市客車主要技術(shù)參數(shù)配置 | |
| 項(xiàng)目 | 標(biāo)配參數(shù)及型號(hào) |
| 名稱 | SLK6813柴油 |
| 整車公告型號(hào) | SLK6813GLD6 |
| 外形尺寸(mm) | 8075×2460×3355 |
| 等級(jí)及座位數(shù) | 中型中級(jí) 33+1 |
| 總質(zhì)量（kg） | 11000 |
| 整備質(zhì)量（kg） | 8000 |
| 燃料種類 | 柴油 |
| 懸架 | 鋼板 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前后盤式 |
| 輪胎規(guī)格 | 8R22.5 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 空調(diào)系統(tǒng) | 非獨(dú)立單冷空調(diào)（制冷量15.5Kw） |
